2022-01-11
冬季，對蓄電池的性能影響很大，本篇分享一些蓄電池的使用技巧。
一、熄火狀態避免使用電器
很多車主喜歡在車輛熄火狀態下使用主機聽歌，看電影；晚上用大燈照明；或者開著空調睡覺。
這樣的操作，讓蓄電池在沒有充電的情況下持續放電，電量減少可能會造成車輛無法啟動，并且過度放電對于汽車蓄電池本身有很大的損傷。
所以這種操作，要盡量避免。
二、不要連續啟動車輛
如果車輛次點火沒有成功，第二次點火不要太急，應至少在15s以后再次起車。防止蓄電池過度放電，影響性能及壽命
如果車輛次點火沒有成功，第二次點火不要太急，應至少在15s以后再次起車。防止蓄電池過度放電，影響性能及壽命。
三、車輛長期不用，摘下負極
半月以上不使用車輛時，應將蓄電池負極卡箍取下來，以防車輛電路系統存在的微弱電流將蓄電池電量耗盡。導致再次使用時，無法啟動。
四、車輛長期不用，注意給蓄電池充電
蓄電池長久不用，會發生自放電現象，導致虧電。因此，長時間不用的蓄電池，應定期維護，給蓄電池充電，避免因過度放電造成性能及壽命的衰減。
五、注意蓄電池故障警示燈
如果在車輛啟動自檢過后，儀表盤上亮起一個類似“蓄電池”的警示燈，代表蓄電池或發動機出現了異常，需要去4S店進行檢查。
鋁殼電池是一種由鋁合金材料制成的電池殼的電池，常見的有方形鋰電池。鋁殼電池的設計常見有方角和圓角，材質一般為鋁錳合金。它所含的主要合金成分是Mn、Cu、Mg、Si、Fe等，這五種合金用于電池上可起到不同的作用，Cu和Mg具有提高強度和硬度的作用，Mn
2022-03-10
鈦酸鋰電池的負極材料為鈦酸鋰，可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。此外，它還可以作為正極，與鋰金屬或鋰合金負極形成1.5V鋰二次電池。但在生活中，我們很少見到鈦酸鋰電池，其并沒有在生活中得到廣泛的應用，這是
2022-07-07
目前，市場上商業化的電池是聚合物鋰電池和18650鋰電池。如果您不制造電池，那么許多人都不知道這兩種電池之間的區別。1、電池的形狀不同聚合物鋰電池和18650鋰電池在電池芯方面直觀的區別是外觀不同。聚合物鋰電池是方形的，外殼是鋁塑膜，它是一種軟包
2022-11-11
磷酸鐵鋰電池作為一種高性能的二次綠色電池具有橄欖石結構的磷酸鐵鋰(LiFePO4)能夠可逆地嵌脫鋰，且具有比容量高、循環性能好、電化學性能穩定、價格低廉等特點，是首選的新一代綠色正極材料，特別是作為動力鋰離子電池材料。磷酸鐵鋰的發現引起了國內外電化學
2022-06-28
磷酸鐵鋰電池是指以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池，其工作原理與鋰離子電池相同。磷酸鐵鋰電池正極材料的生產方法1、碳熱還原法碳熱還原法也是高溫固相法中的一種。這是一種相對容易工業化的合成方法。它們大多以LiHPO4) 、Fe2O3 或氧化鐵和蔗糖為原料
2022-10-14
鋰電池隔膜是電池的關鍵內部部件之一。隔膜的性能決定了鋰電池的界面結構和內阻，直接影響電池的容量、循環和安全性能。性能優良的隔膜對提高電池的綜合性能起著重要的作用。一層多孔塑料薄膜，是鋰電材料中技術壁壘高的一種高附加值材料，約占鋰電池成本的20%-3
2022-08-25
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